FERROVIAS : O ERRO QUE SAIRÁ MUITO MAIS CARO PRA ACERTAR

 

Por Cimberley Cáspio

 

8 mil kilômetros de ferrovias desativadas no país.Os trilhos do passado ainda se encontram nos mesmo lugares,uns enterrados pelo barro ou asfalto,outros…já embaixo de imóveis e construções permanentes.Porém na verdade,nem tudo está perdido.Se o governo quiser lançar uma super ofensiva revitalizadora,os trens poderão ressurgir antes mesmo do prazo geral previsto,que é de 20 anos,se esquecerem o projeto do trem-bala,claro.

Menosprezar a ferrovia e colocar toda a carga nacional na carroceria dos caminhões,foi um tiro–no-pé,que hoje o governo reconhece o grave erro cometido por essa ação do passado e começa correr atrás do prejuízo com a implantação  da norte-sul,oeste-leste…entre outros inúmeros projetos ferroviários já em  debates pelo país.

Enquanto muitas cidades desapareceram…enquanto outras empobreceram…outras cidades simplesmente deram um salto para o progresso e o desenvolvimento com o fim das ferrovias,principalmente devido o inchaço provocado pelo aumento da densidade populacional  que migrava fugindo da pobreza e miséria que ainda se mantém ,onde havia vida e alegria enquanto o trem existia.

Agora essa decisão desastrosa do passado de que o Brasil se sustentaria somente através de rodovias,já está custando bilhões de dólares a nação para revitalizar o que nunca se deveria descartar.Muitos trilhos antigos serão reformados e outros serão apenas inspecionados,a fim de se tentar economizar o máximo que puder para que não se gaste mais do que se está  previsto gastar.Enfim,chegaram a conclusão de que descartar as ferrovias,foi o erro político dos mais absurdos que se poderia cometer…antes tarde do que nunca…

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5 respostas para FERROVIAS : O ERRO QUE SAIRÁ MUITO MAIS CARO PRA ACERTAR

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